几个木工每天在徐晨的指导下叮叮当当的在院子砍劈削凿。
一群孩子整天都围着看的舍不得离去。
就算是在忙忙碌碌干活儿的成年男女，只要略有闲暇，也会围上来看的津津有味，围观讨论这个奇怪的东西。
太复杂了，不明觉厉。
而实际上，制作车轮徐晨自己都毫无经验和把握。
他玩过车轱辘，但那是工业时代用钢铁大批量制作出来的。
虽然他小时候也见过老爹将车轱辘拆卸后更换轴承里面的弹珠，结构看起来也并不复杂，但无论是轮毂钢丝辐条还是轴承结构，都不是眼下用木头可以解决的。
因此要在这个时代制作出来车轮，就需要他从无到有完全创新设计。
而且古代的车轮制作方法他也不知道。
但不知道归不知道，车轮的基本构造他还是清楚。
另外他还知道春秋战国时期的马车车轮和车轴是固定在一起的，转动的时候车轮和车轴一起转动，这样设计的原因是因为没有轴承的概念。
但他现在如果做的话，肯定会摒弃这种最原始的车轮结构，改成固定式车轴。
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