其实新能源车的成本并不高，对技术也没有非常苛刻的要求，研发费用还要低于传统优车，这也是为什么以后什么卖手机的，卖空调的，甚至卖房地产的都能进入这个行业的原因。
技术要求不高，补贴力度那么大，成本自然就很低了。
主要的问题还是大众对新能源汽车的接受度。
对于CC汽车来说，并不是无法解决的问题。
主打一个价格就行了。
山海集团的宣传绝对是合格的，再配上一个低廉的价格，这样一来，大众只需要和其他新能源车进行对比，就会发现，CC汽车就像是一个大善人。
这也是陆阳和梁云海商议的结果。
为了以后的长远发展，CC汽车要做汽车界的小米。
要用绝对的质量和价格，彻底的打消大众心中对新能源汽车的成见，这样的做法，同样会赢得高层的支持，因为他们同样也在为做这件事而努力着。
所以CC汽车在政策层面上，绝对是一帆风顺，甚至都不需要用上山海集团和九一集团本身的能量。
今天CC汽车销售部的员工太忙了，相比较传统汽车的4S店销售模式，CC汽车的销售方式不一样，直接是线上订车，打定金，然后直接去最近的线下直营店提车就行，经过几年的布局，现在一线城市，以及内地核心城市，基本上都有CC汽车的直营店。
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